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燃氣調(diào)壓箱雙路調(diào)壓系統(tǒng)的主要作用是什么?
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 時間:2019-11-22 | 瀏覽:2864 | 來源:

燃氣調(diào)壓箱中雙路調(diào)壓系統(tǒng)的主要作用有以下幾點: 

(1)當其中一路進行定期維護或維修時,可以由另一路完全擔負向下游供氣的任務(wù),不會影響下游用戶連續(xù)用氣的需求; 

(2)當下游用戶用氣量突然增大,工作路單路供氣不能滿足下游用氣量要求時,下游壓力會隨之降低,備用路調(diào)壓器感應(yīng)到下游壓力低于自身設(shè)定值時,會自動啟動,雙路同時為下游供氣,實現(xiàn)自動增路的功能。

(3)當工作路調(diào)壓器故障全開時,上游高壓氣體快速流往下游,造成下游瞬間超高,當壓力超過工作路切斷閥設(shè)定點時,工作路緊急切斷閥即切斷氣源,工作路停止向下游供氣;由于下游繼續(xù)用氣,當下游壓力低于備用路調(diào)壓器設(shè)定值時,備用路調(diào)壓器會自動啟用,整個用氣過程連續(xù)、不間斷。      似乎一用一備結(jié)構(gòu)的供氣方式已經(jīng)具備了完全自主的供氣、增路、補氣的功能,為維護提供充裕的時間。但是,仔細分析此系統(tǒng)備用路自動啟動的過程,我們?nèi)匀荒馨l(fā)現(xiàn)一個顯著的缺陷:由于并聯(lián)安裝,共用相同的出口,無論是工作路還是備用路的緊急切斷閥感應(yīng)口和調(diào)壓器感應(yīng)口位置,均處于調(diào)壓器相同的下游,由于工作路和備用路的下游截斷閥均處于全開狀態(tài),當下游壓力超過緊急切斷閥設(shè)定值時,工作路和備用路的緊急切斷閥都有可能做出超壓切斷的動作,如果是這樣,即使是下游壓力下降到備用路調(diào)壓器的設(shè)定值,備用路因為緊急切斷閥切斷了氣源,也無法擔負起自動補氣的作用,一用一備結(jié)構(gòu)事實上形同虛設(shè),不能發(fā)揮自動供氣保證連續(xù)性的作用。

為了解決這種情形,通常我們選擇將備用路的緊急切斷閥切斷壓力設(shè)置得高于工作路。由于工作路故障,瞬間通過工作路涌向下游的氣體會使壓力突然升高,備用路的緊急切斷閥切斷壓力不僅是需要稍微高出工作路設(shè)定點,為了保證無論在什么情況下備用路都不會被誤切斷,其設(shè)定甚至高于下游安全放散閥的放散壓力,如此一來,備用路的緊急切斷閥又無法發(fā)揮自身安全緊急切斷的作用。


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